鹽城經濟社會發展強勁。韓資企業眾多，特別是以東風大嶽起亞為代表的超大型企業，帶動了數百家配套企業發展，帶動了65438+萬人就業。
鹽城的經濟總量和發展速度在全省都有很強的優勢。目前，鹽城市正圍繞市委提出的五個壹工程目標，加大發展力度，夯實發展基礎，廣納優秀人才！
國家級鹽城經濟技術開發區是鹽城最好的！
鹽城是上海的後花園，長江經濟圈的重要成員之壹。
美麗鹽城，未來前景不可估量！！！歡迎來鹽城投資、觀光、就業！！！
談談鹽城未來的發展是個不錯的話題。說實話，從1983年鹽城的行政公署到鹽城的地級市，從壹開始的穩步發展到這十年的快速發展，將壹個普通的小縣城發展成為國家中心城市。2018之後，鹽城將強勢崛起，成為中國城市發展的榜樣，位居全國三線城市之首，總產值超萬億，城市人口5萬。人均存款超過30萬，新增本科三所，高鐵、高速、國際航班，穩步發展。更快更方便我們鹽城市民出行，大力發展大豐區，把建湖縣變成建湖區，擴大鹽城城市規模，以汽車制造、軟件大數據產業園帶動新壹輪快速發展，把鹽城發展成為汽車產業、I軟件開發產業、紅色生態旅遊產業城市。
我在鹽城工作過壹段時間，對鹽城有初步的了解。我的理解是在幾個方面。第壹，鹽城的配套比較齊全，已經完成了幾條高速公路網，18年底將建成高鐵和港口。其次，鹽城外資企業多，風土人情淳樸，地理位置優越，適合居住。
鹽城發展前景很好。壹是高鐵、航空、港口交通格局初步形成。第二，長三角城市群與上海接軌。第三，海岸線長，增添中韓工業園發展基礎。最重要的是鹽城有16000多平方公裏的平原，天藍、水清、人美、資源豐富。
鹽城是江蘇面積最大、人口第二的地級市。是江蘇唯壹沒有山的城市。是江蘇沿海三市之壹，北接連雲港，南接南通。是長三角27個核心成員之壹。它是江蘇最大的汽車生產基地，中韓合資企業東風大嶽起亞汽車就坐落在鹽城。
鹽城曾經是壹個農業大市。經過近二十年的努力和改造，如今已是江蘇新興工業城市。2020年鹽城總產值近6000億，在全國百強城市中排名53。鹽城海陸空交通便利，基本形成了高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位壹體的立體交通網絡。南陽國際機場、鹽城大豐港區成為國家壹類開放口岸，鹽城成為空港海港兼備的地級市。也是“京滬東線”的重要節點，是國家沿海開發和長三角壹體化兩大戰略的交匯點。鹽城人大多是江南移民的後代，所以民俗文化屬於傳統的江南文化。鹽城也是淮劇的主要發源地。
鹽城未來發展如何？答案是鹽城的未來可期。
第壹，鹽城企業在轉型。過去，鹽城的工業主要是汽車、化工和機械。現在隨著省內化工逐步淘汰，鹽城很多化工企業會逐步轉型，汽車產業依然是鹽城的重中之重。鹽城的新企業會更多，東山精密、大數據企業、環保產業等電子企業將是鹽城的發展方向。
第二，鹽城與上海接軌。鹽城與上海有著千絲萬縷的聯系。它是蘇北離上海最近的城市，擁有上海最大的飛地，近10萬人居住在鹽城。與上海接軌，接受上海的產業轉移，是鹽城的方向。同時，鹽城與韓國經濟往來密切，是韓資企業最多的江蘇城市，也是國務院批準的中韓工業園區城市。
第三，沿海地區的深度開發。鹽城沿海能源資源和儲量潛力巨大，最有條件承擔國家重大戰略設施建設。鹽城是目前中國最大的沿海風電場。沃野千裏，水系發達，最有優勢走出壹條農業現代化發展之路；潮汐濕地是世界自然遺產，擁有世界上罕見的潮間帶海灘、平原和沿海地區以及生物多樣性，可以創造獨特的城市體系、海岸特色、旅遊景觀和度假勝地等等。
第四，鹽城交通優勢明顯。鹽城是江蘇駕駛最舒適的城市之壹。全市高架道路總裏程蘇北第壹，全省第四，海港、空港、內河、公路、鐵路五位壹體。隨著鹽城至上海高鐵的開通，鹽城將實現1小時到達上海(目前為2小時)，鹽城到青島、南京、蘇州的時空距離將大大縮短。
第五，江蘇省沿海地區發展規劃已經提上日程。4月26日，江蘇召開沿海發展大會，推動沿海實現高質量發展新騰飛，努力提升海洋經濟、生態經濟、樞紐經濟，打造令人向往的生態風光帶和人與自然和諧的綠色經濟帶，成為高質量發展新的增長極。
在這次會議上提出，推動沿海高質量發展，全力以赴的時候到了！鹽城南通連雲港沿海開發在即。
總之，鹽城的未來壹定會大發展，時機已到，潛力已成，繁榮在等。
鹽城作為江蘇省最大的地級市，既有國家壹類開放國際機場，又有國家壹類開放口岸，尤其是擁有兩個世界級珍禽保護區和大豐3萬畝飛地。為什麽這麽多年都沒能充分利用這壹得天獨厚的資源來振興鹽城的經濟？讓人深思，無解。自市委市政府將大豐劃分為鹽城街道以來，該港口作為上海的壹塊飛地，其發展壹直停滯不前。希望市委市政府根據城市發展的規劃和方向，為大豐港商住和現有戶企的後期發展指明方向和動力源。目前的前景似乎給人們帶來了希望，失去了居民的信心。
祖祖輩輩生活在鹽城的人都希望大鹽城越來越好，走出這片沃土的人也希望家鄉更好，落葉歸根。
越來越好，城市越來越美，居民收入和儲蓄越來越多，真正成為上海的後花園。
鹽城未來的發展基於黃海新區616平方公裏的開發，以海為利，與韓國圈相連，稱為日本圈。在日本，幾天後日本提到移民鹽城。鹽城是江蘇沿海最大的城市，江蘇是中國第二大經濟省。現在，黃海經濟區，壹個沿海能源港口，正在啟動。這條內陸運河連接著主要的能源港口。如果有能源，就缺少壹個消耗能源的大型工廠。本來是寶鋼的，現在黃了。必須想辦法找日本的鋼鐵企業來這裏發展。
沒看到真正的展覽，除了房價高，都快把年輕人逼瘋了。這是味覺的發展嗎？