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投標評審會議紀要

時間:* *年* *月* *日。

地點:大會議室

參與者:

會議主題:壹期壹標段消防工程招標策劃。

會議內容

為了順利實施第壹期消防工程投標,有必要制定詳細的投標計劃、流程、思路和評標規則。經過各部門多次充分討論,達成以下共識:

1.總原則:招標必須符合集團的相關規定,並按照相關程序執行。

2.關於供應商資源:采購部是供應商資源的主要推薦部門,設計部、項目部、成本部分別推薦65,438+0 ~ 3家供應商資源,並按規定進行考察,將考察結果及時上報公司領導和部門,共同評審後確定合格單位。最終保證10及以上的合格單位參與本項目投標。

3.驗收:招標文件和合同中明確規定“中標人必須確保消防工程壹次性驗收合格,否則將受到嚴厲處罰”。同時,嚴格控制工程款。

4.關於施工圖紙和方案:本工程的圖紙和方案必須符合國家和地方的相關規範(尤其是強制性規範),以確保順利驗收。在發出招標文件前,應盡可能對招標圖紙進行細化和完善,各投標單位可在規範允許的範圍內進行優化。

5.關於材料設備:對於每壹類材料設備,在投標前應確定三個同檔次的品牌,並相應規定生產廠家和產地。投標人應在三個品牌中選擇1個品牌,同時在優化方案中可推薦性價比較高的1個品牌。

6.關於報價方式:每個投標人應提交兩份報價,第壹份基於我公司提供的統壹方案,第二份基於每個投標人各自的優化方案。同時,投標人應詳細說明哪些部分進行了優化,優化前後的報價有多少差異。

7.評標原則:分別評審技術標和商務標。技術上,在滿足我公司技術要求的前提下,采納投標人提出的所有合理優化建議,並據此計算匯總最終報價;商務上,對報價的完整性和合理性進行2 ~ 3輪澄清,最終選擇報價最低的投標人為中標人。

8.工作安排:采購部是招標的總體牽頭組織部門,各職能技術部門負責各自職責範圍內的工作,並及時與其他部門配合。造價部負責編制工程量清單和標底,並對商務標進行評審。設計部負責提供招標圖紙和技術要求,審核技術標書,牽頭組織材料品牌的選擇。

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投標評審會議紀要[2]

首先,建設單位介紹項目的基本情況

二、現場檢查投標書的密封情況

第三,開標現場,宣讀標書。

第四,介紹評委

動詞 (verb的縮寫)施工談判

六、宣布談判結果。

七、發中標通知書。

八、簽訂合同

湖北省鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改造工程施工招標

談判會議紀要

湖北省鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改造工程施工圖設計已獲省公路局鄂路綜[2003]240號批復,鹹寧市公路管理處根據交通部“四個系統”工程精神和省公路局《關於加強公路建設的批復》要求,組織了本工程的招標會。

本工程的招標劃分為壹個施工合同段。招標範圍為K16+000至K23+672.05共7.672公裏,鋪設9m寬瀝青碎石路面。K30+738.1—K36+250、K37+627—K38+313.3長6.153km,鋪瀝青碎石路面7米寬。K36+250-K36+738、K37+000-K37+627長1.115km,鋪水泥混凝土路面,寬9m。赤壁鎮轉盤折算長度為0.135km,舊路面寬度為12m。鋪設4cm厚的細粒瀝青碎石罩面。責任期內防護、排水工程施工及缺陷修復。該項目於2003年開始招標。2003年月日,鹹寧市公路管理處組織編制招標文件,並於2003年月日公開招標事宜。

2003年月日,鹹寧大星交通建設有限公司、湖北大星赤壁萬通公司、鹹寧路橋工程公司向鹹寧市公路管理處遞交了投標文件。鹹寧市公路管理處於2003年月日組織了評標小組,對進行了評標。評委對各投標單位的資信、報價、組織方案進行了綜合評價,最終評委壹致確定湖北鹹寧市大星交通建設有限公司中標。

法官簽名:

鹹寧公路管理處,2003年,月日

附件:1、工程概況2、中標通知書

3.其他信息

壹、項目概述

1,項目介紹

仙崇線是鹹寧市的主要過境幹線公路。近年來,隨著交通量的不斷增長,重型超載車輛日益增多,路面損壞嚴重。省公路局已批準了仙崇線蒲洪段路面改造工程的可行性報告和施工圖設計,鹹寧市交通公路部門計劃於2003年8月中旬開工建設,確保仙崇線蒲洪段交通安全暢通。

改造方案:本項目為路面改造項目。舊路面碾壓穩定後,增加水泥穩定碎石基層和瀝青碎石面層。改造方案為K16+000至K23+672.05長7.672km,瀝青碎石路面寬9米。K30+738.1—K36+250、K37+627—K38+313.3長6.153km,鋪瀝青碎石路面7米寬。K36+250-K36+738和K37+000-K37+627為兩段長度。

1.115km,鋪9米寬水泥混凝土路面。赤壁鎮轉盤折算長度為0.135km,舊路面寬度為12m。鋪設4cm厚的細粒瀝青碎石罩面。

應對沿線使用的橋涵進行必要的檢查,並采取相應的維修加固措施。嚴禁增加橋面恒載,確保安全。

本項目建設周期為6個月。2003年8月中旬開工建設,2004年2月中旬竣工通車。

2、建設規模、標準及施工標段劃分。

1)建設規模

本工程路面改造工程全長15.075km,樁號為K16+000 ~ K38+313.3。

2)技術標準

由於本工程為路面改造工程,故將保持現有平縱線形不變,保持現有路基路面寬度,在現有舊水泥混凝土路面上進行改造施工。本路面改造工程分為兩個標準:

1、K16+000—K23+672.05、K36+250—K37+627段主要技術指標如下:

公路等級:平原丘陵區二級;

計算行車速度:80km/h;

路基寬度:12m;;

路面寬度:9m;

平曲線限制最小半徑:250m

最大縱坡:5%;

橋涵設計荷載等級:汽-20,掛-100;

2.K30+738.1-K36+250和K37+627-K38+313.3的主要技術指標如下:

公路等級:二級;

計算行駛速度:40k m/h;

路基寬度:9m;

路面寬度:7m;

平曲線限制最小半徑:60m

最大縱坡:7%;

橋涵設計荷載等級:汽-20,掛-100;

其他技術指標按交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTJ001-97)執行。

3)施工區塊的劃分

本工程招標采用邀請招標方式,劃分為壹個施工合同段。招標範圍為K16+000至K23+672.05共7.672公裏,鋪設9m寬瀝青碎石路面。K30+738.1—K36+250、K37+627—K38+313.3長6.153km,鋪瀝青碎石路面7米寬。K36+250-K36+738和K37+000-K37+627為兩段長度。

1.115km,鋪9米寬水泥混凝土路面。赤壁鎮轉盤折算長度為0.135km,舊路面寬度為12m。鋪設4cm厚的細粒瀝青碎石罩面。責任期內防護、排水工程施工及缺陷修復。

3.資金來源

鹹寧市仙崇線浦洪段路面改造項目資金來源為向省局申請貸款,鹹寧市交通公路處作為項目法人負責本項目的建設和管理。

4.立項

湖北省公路局關於仙崇線蒲洪段路面改造工程施工圖設計的批復(鄂路綜[2003]240號)。

二、中標通知書

湖北大星交通建設工程有限公司:

湖北省鹹寧市仙崇線蒲洪段路面改造工程招標,經評委會評審,貴公司中標,希望接到中標通知後三天內有人前來洽談簽訂合同事宜。逾期視為自動放棄。

特此通知。

鹹寧市公路管理處

二OO三年月日

第三,其他信息