成都荷花池市場及加盟店(連鎖分店)
現代物流配送規劃建設方案
壹.項目背景
(壹)、中國物流業的發展
中國物流配送行業近年來發展迅速,但與發達國家相比仍處於起步階段。主要表現在以下幾個方面:
1.許多重要的基礎設施仍處於壟斷經營狀態,不適應社會主義市場經濟的要求;雖然壹些基礎設施和設備已初具規模,但其內部質量和運行效率有待提高。
2.在規劃、管理和實際運作中,條塊分割和自成體系制約了物流配送的社會化。
3.物流行業整體資產存量較大,但布局分散,企業規模小,技術力量薄弱,管理落後,資產利用率不高,運營模式陳舊,物流整體質量潛力有待挖掘。
4.組織化程度低,物流企業橫向協作能力弱,不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送特征。
5.物流成本占GDP比重居高不下,經濟運行中物流含量低,物流管理水平低,物流成本規模小。
6.我國大部分物流企業是在傳統體制下的物資流通企業基礎上發展起來的,其服務大部分還是倉儲、運輸、搬運,很少有物流企業能夠提供全面的物流服務。
(二),物流業的發展空間
正在加速融入世界經濟的中國,發展空間巨大,市場前景看好,將成為經濟發展新的增長點。它被經濟學家稱為繼勞動力和自然資源之後的“第三利潤源”——物流管理引起了企業界的廣泛關註。但是,長期以來,國內很多廠家都是以生產和銷售為主,試圖從這兩個環節尋找利潤,卻往往對物流中的潛在利潤視而不見。不僅大多數大中型國有企業對物流重視不夠,許多地區和主管部門也未能充分認識到物流管理在市場流通和經濟繁榮中的重要作用。有資料顯示,2000年我國GDP為89404億元,社會物流總支出高達17880億元,約占GDP的20%。工業總產值73965億元,物流成本高達29586億元,占比40%左右。也就是說,全社會物流成本每降低壹個百分點,可以節約成本6543.8+078.8億元。工業總產值每增加1個百分點,賬面反映占用資金將達到近300億元。目前美國全社會物流支出不到GDP的10%。如果中國能達到這個水平,按照2000年的GDP水平,將為全社會節約8940.4億元的物流成本,或多產生近9000億元的利潤。
目前,國內壹些企業已經逐漸意識到加強物流管理是提高企業效益的有效途徑,並開始建立現代物流管理體系。可以預見,中國的物流管理這壹“第三利潤源”將噴湧而出,為國內企業帶來滾滾財源。因此,物流業的發展空間將是巨大的。
基於以上情況,得出以下結論:
1.客戶需求的進壹步增長。
隨著中國逐漸發展成為“世界工廠”,越來越多的企業將通過物流外包來滿足市場快速擴張的需求。已經外包物流的客戶會不斷擴大物流需求範圍,提高物流需求水平,充分利用物流服務商的網絡技術,挖掘物流外包帶來的潛在收益。
2.對第三方和第四方物流服務企業的需求進壹步增加。
客戶需求範圍和層次的擴大,要求第三方物流服務企業擁有獨特的技術、全球覆蓋和經驗豐富的人員。2004年以後,傳統企業將進壹步突破資本運作的制度障礙,外資企業將加大投資在中國實現控股或獨資,優秀的物流企業將經過壹系列的重組和並購,逐步形成自己的核心能力,在特定的物流市場中確立領先地位。
3.合作關系進壹步成熟。
為了與客戶及其供應鏈合作夥伴形成長期的戰略夥伴關系,更多的客戶會與第三方、第四方物流服務商達成利益共享或風險共擔的協議,使客戶及其供應鏈合作夥伴、物流服務商合理共享利益,降低合作風險。
二、成都物流業的現狀
1.現狀
四川人口多,市場大。成都作為四川的省會,是中國西南地區的科技中心、商貿中心、金融中心和交通通訊樞紐,對西南地區乃至整個西部地區的經濟發展具有很強的輻射和帶動作用。成都地處繁忙的亞歐航線中點,是華東及港澳臺、東南亞國家前往歐洲的理想經停地。2004年,成都雙流機場貨郵吞吐量275668萬噸,位居西部第壹。
成都是中國西部最大的市場和物資集散地。全省社會消費品零售總額位居中西部第壹(2004年社會消費品零售總額875億元)。是中西部地區最具吸引力的投資開發區。Hansa、FedEx、UPS、英國空運、新加坡APL、中外運DHL、法國萬侖物流、杭州REWICO、福日物流、浙江德力西、京城等知名物流企業總裁均曾來蓉投資。德國Hansa公司有意向在成都機場建設空運中心,聯邦快遞將在成都設立物流配送中心,UPS有意在成都設立分公司,德國REWICO公司在成都設立物流公司,浙江德力西、北京率先介入成華物流基地整體開發建設。為此,市政府專門成立了“現代物流領導小組”,即“市物流辦”,加強統籌規劃,指導物流業發展。
成都原有主導產業(食品、醫藥、機械、電子信息產業)的建立都局限在工業領域。事實上,近年來我市服務業的快速發展已經超過了工業對經濟的貢獻。2003年,成都市批發零售業6543.8+030.43億元,占地區生產總值的6.97%。交通運輸、倉儲和郵政業125.60億元,占地區生產總值的6.75438+0%;金融保險業增加值6543.8+009.87億元,占地區生產總值的5.87%等。這些服務業的規模超過了四大主導產業。因此,有專家提出,政府有必要重新確立成都的主導產業,並提出渠道是制約經濟發展的瓶頸。從現在到未來幾十年的經濟社會發展中,誰擁有渠道,誰就擁有了控制權,就處於主動地位。目前是渠道建立和完善的重要時期,抓住機遇在於積極參與渠道建設,牢牢把握控制權。物流基地和網絡的建設以及物流產業的發展是控制渠道的重要手段。
2.成都物流發展的思路和目標
針對成都物流發展現狀,堅持“統籌規劃、政府引導、市場運作”的原則,依托西部產業基地和消費市場,以提高物流效率、降低社會物流成本為重點,以公路、鐵路、航空樞紐為基礎,以信息技術為手段,重點建設集中物流開發區和配套第三方物流企業,整合物流資源,實現物流社會化、專業化、規模化、信息化,建設成都。發展區域性綜合物流基地、專業配送中心和保稅物流中心,形成組織有序的物流體系,培育成都物流業的品牌優勢和核心競爭力,形成規模化、專業化的現代物流集團,使物流業成為成都經濟的支柱產業之壹。同時,放寬物流市場準入政策,探索內陸城市發展物流新模式,建設連接國內外發達地區的快速物流通道,啟動公共物流信息平臺建設,提高物流綜合效率。成都要把成都和整個西南地區的交通體系結合起來,努力成為西南地區的物流基地,帶動成都主導產業和其他產業的跨越式發展。根據在成都交匯的寶成線、成昆線、成大線、成渝線等4條鐵路幹線和以成都為中心的23條放射狀幹線,以及樂騁高速公路-樂山港、成渝高速公路-重慶港的水陸聯運和國航西南公司、韓國韓亞航空等數十家國內外航空企業組成的陸空聯運,形成了以成都為中心的龐大經濟輻射圈,並帶動了相關物流體系的發展。
但根據成都市經濟報告,2004年成都市實現地區生產總值218.57億元,同比增長13.6%,而我市服務業增速為12.5%,落後GDP增速1.1個百分點。
同時,公司通過市場調研發現,成都物流行業缺乏規模化、高起點、現代化的新型物流配送中心,壹般運輸企業和傳統物流企業難以滿足經濟快速發展和流通的市場需求。
二。項目狀態和目標
(壹)公司定位
通過對中國物流市場和成都物流市場的分析,公司定位為第三方和第四方相結合的物流企業。它以第三方物流和現代電子商務為基礎,充分發揮電子商務的特點和功能,整合采購、包裝、裝卸、運輸、倉儲保管、配送加工、配送和物流信息等功能要素,建立集物流、商流、物流信息於壹體的物流企業。
(二)公司的發展目標
公司的目標是在傳統物流的基礎上,進壹步推動現代物流的發展,以提高供應鏈管理水平為核心,以實現物流資源整合為出發點,引入信息技術,建立互聯互通的信息網絡平臺,構建集倉儲、配送、物流、加工、服務管理為壹體的現代物流體系,為第壹、第二、第三方服務第四方物流。
同時,通過信息交流平臺,我公司將為傳統企業提供豐富多樣的貿易整合機會,大大降低企業的采購和銷售成本。任何有物流需求的企業都可以通過這個平臺提交服務需求,通過平臺進行低成本營銷,拓展業務和市場,借助網絡媒體的互動性,實現網上宣傳和網上營銷的壹體化。從而最大限度的滿足市場需求。
公司計劃建立以荷花池市場為依托,逐步形成面向西部、面向全國的符合企業實際、適應全國的物流配送、倉儲、貿易的現代物流管理體系。通過業務的不斷拓展,荷花池市場從有形走向無形,從成都地區擴展到二級和省級地區,公司的發展目標是提供高質量的增值服務,獲得最佳的經濟效益。
(3)核心競爭力
1.通過對公司現有成員單位、加盟連鎖市場、荷花池資源和相對穩定的經營戶的管理不斷創新,不斷整合資源發展物流配送市場。提供全面的供應鏈解決方案,集中所有資源為客戶排憂解難。通過網絡信息平臺減少信息不對稱,讓中小物流企業也能受益。
2.在信息平臺的基礎上,運用條碼技術、全球定位系統(GPS)、物流采購管理、企業資源管理等物流管理軟件,並將其無縫鏈接、有效集成,充分滿足客戶日益增長的信息需求。
3.提供增值服務。通過信息平臺的建設,享受信息,提供強大的商品信息,讓客戶及時有效的了解產品動態。
4.通過信息管理平臺和庫存管理系統管理物品,及時了解商品動態。如:商品、銷售、庫存的現狀以及資金的可利用性(支付),便於做出有效的決策。
三、市場分析
壹、產品設計分析(產品導向分析)和市場需求分析
1.提供強大的荷塘市場商品信息。
2.展示最新的產品款式、價格等。
3.廣泛聯系客戶
通過互聯網,我們與許多企業集團取得了聯系,其中壹些已經成為我們的客戶,壹些已經成為運輸合作夥伴。
4.支持在線訂購。
長期合作客戶可以在網上發布具體的運輸指令(訂單),並可以從網上查詢運輸結果。
5.加強交通監控
同時,物流系統對運輸過程做了監控計劃,包括中途停留城市(監控點)名稱和預定到達時間。監控派工單發出後的車輛,包括到達倉庫的時間,裝車的起止時間,卸車的起止時間,中間各監控點的實際到達時間,中間損壞丟失貨物的數量,中間換車拖運的情況。
6.支持多方同時查詢
承運人、客戶、收貨人、保險人可以通過互聯網查詢車輛和貨物信息,及時了解當前車輛到達地點、路況和貨物情況,大大提高了運輸過程的透明度和可控性。
7.可以暫停,也可以及時更換。
客戶可以根據自己的需求及時停止貨物的運輸或更改收貨點,真正體現了現代物流的多變性和時效性。
8.實現高速聯運
物流系統可以以多種標準的數據交換格式與外部實體交換數據,具體體現為與倉儲軟件、鐵路和航空運輸軟件的無縫對接。
9.回報分布
在車輛出發的同時,物流系統可以為其返程配送貨物,不僅節約了運輸成本,還吸引了很多運輸單位的加入。
10.中途備貨,到貨後發貨,很方便。
由於運輸各方都能準確知道車輛的到達時間,為中途備貨和到達後繼續發貨提供了準確的量化信息,縮短了貨物在途時間。
11.將支持在線結算。
國內開通網上銀行後,物流系統高起點運行在網上,用JAVA語言編寫,可以輕松對接,實現網上結算。
二、市場競爭分析
1.類別比較
作為荷花池的壹個分支,其商品全部來自成都荷花池,商品種類齊全,可以說囊括了所有商品,包括鞋子、皮具、服裝、百貨、小家電、工藝品、花飾等兩萬多種商品。更能滿足市場的需求,更有競爭力。
2.與更新相比
荷花池是洋貨進入成都的起點,特色更有市場。與其他市場相比,產品更新處於領先地位,產品更加實用、時尚、新潮。
比較價格
成都荷花池具有地理位置和經營規模的優勢,主要從事產品的批發,產品具有價廉物美的優勢,壹直是人們理想的購物場所。瀘州作為荷花池的經銷分公司,荷花池商品相比其他商品有價格優勢,所以更有競爭力。
四。產品設計
(壹)總體設計拓撲結構:
1.分銷系統整體解決方案
2.業務信息集中控制系統:
3.車輛和貨物業務控制系統:
(2)局部設計:
1,傳統市場改造
下載
帶寬
2.現代新市場
下載
帶寬
上傳
3.多運營商市場
帶寬
4.單壹業主市場
動詞 (verb的縮寫)項目建設
(壹)、傳統市場(需要改建和增設)
1.硬件投入:a .地點:成都荷花池
B.配置:實體展廳、機房、寬帶接入、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏。
C.裝修:通道改造,用明顯的顏色區分貨運通道和人行通道。所需的彩色地磚。
D.配套設施:電子展館相關設備、照明系統所需燈具、交通標誌、搬運工等。
2.軟件投資:a .管理:傳統市場的管理,支持電子顯示的計算機系統的管理,計算機信息的管理,各種設備的管理。
B.維護:維護市場秩序、電腦操作系統和多媒體。
C.更新:電子顯示屏的產品信息,實體展廳的產品,多媒體展示內容。
D.統計:上傳商品信息統計、實體展廳展示商品統計、購物者反饋信息統計等。
(2)現代市場(新建和規劃的市場)
1.硬件投入:a .地點:瀘州分公司及其他分公司。
B.配置:實體展廳的場所、電腦(網絡服務器)、防火墻、備份硬盤、寬帶接入、LED電子顯示屏及安裝設備、收銀系統接口、條碼機。電瓶車、打包機、打包帶、運輸車輛、倉庫及人員設置(搬運工、倉庫管理員、車輛調度員、營銷宣傳人員、現場裝卸人員、數據錄入人員等。)用於過境貨物。
C.裝飾:裝飾分會場整體和局部,包括擺放花籃、設置橫幅、會場內外廣告圖片等。
D.匹配:對相關信息進行編碼,對成都每家供應商進行統壹編碼,設置每件貨物的編碼和條碼,設置相關單據(貨物運單,即驗收單、貨運托運單、出庫單、入庫單、庫存統計、車輛檔案、承運車輛的運輸合同等。),並印制及派發宣傳資料。
2.軟件投資:a .管理:支持電子顯示屏的計算機系統管理、支持計算網絡平臺的計算機系統管理、信息網絡會員信息和電子展廳產品信息管理、支持收銀系統的軟件管理、支持產品進銷存的數據庫管理軟件和支持庫存管理的數據庫軟件等。
B.維護:支持電子顯示屏的計算機系統、網絡平臺系統、信息網絡成員信息、收銀系統、進銷存系統管理軟件、庫存管理軟件等的維護。
C.更新:電子顯示屏商品信息更新、實體展廳商品更新、信息網會員信息更新、進貨數量更新、銷售數量更新、出入庫及庫存數量更新、資金往來信息更新、付款結算更新等。
D.統計:統計上傳的商品信息、實體展廳展示的商品、購物者反饋信息、會員信息、購買數量、銷售情況、倉庫出入庫數量、資金往來信息、付款結算等。
不及物動詞項目的SWOT分析
(1)優勢分析:
1.市場網絡的優勢
通過網絡平臺的建設,加快了電子商務與物流業的融合,通過網絡平臺可以充分享受信息。網絡平臺在信息傳遞上具有時效性、高效性和普適性的特點,通過互聯網很容易達到信息共享的目的。同時通過網絡平臺降低交易成本,實現物流資源的最大整合。由於網絡平臺上信息共享的優勢,減少了信息不對稱,其具體優勢主要體現在以下兩個方面:
1)物流配送系統的計算機通信網絡,包括物流配送中心與供應商或制造商之間通過計算機網絡的通信,以及與下遊分支機構之間通過計算機網絡的通信。比如在向供應商下訂單的過程中,可以使用計算機通訊,物流配送中心通過計算機網絡收集下遊銷售的過程也可以自動完成。
2)組織網絡化,也就是所謂的內網。供應商與瀘州分公司及其他分公司和物流配送中心形成壹個有機的內部組織。通過信息平臺,物流配送中心可以將分散的貨物聚集起來,進行統壹包裝和裝載。貨物可以快速快捷的送到各個分店。
2.資源優勢
通過信息平臺的建設,可以將上遊的供應商、瀘州、瀘州的分支機構乃至生產廠家以會員的形式有效吸納並加入到信息網絡中,使信息平臺的信息來源非常廣泛,並在此基礎上不斷吸納包括第三方物流企業在內的各類信息。
3.品牌優勢
成都荷花池壹直是壹塊金字招牌,這裏有大量的商機和人氣。在成都和四川可以說是家喻戶曉,在整個西南地區也是久負盛名。可以和北京的西單王府井,武漢的漢正街相比。隨著“荷花金池”和“金蓮花”的陸續開業,將會有更大的拓展。作為其加盟分店,每個分店都將成為全國各地的地標品牌。
(2)劣勢分析:
1.人力資源:荷花池傳統市場的改造和現代市場的建設,需要組織大量的人力資源:網絡平臺搭建人員、網絡維護人員、市場秩序維護人員、分支機構領導、安全團隊、銷售人員、專業收銀員、物流運營策劃人員、搬運工、倉庫管理員、車輛調度員、營銷宣傳人員、現場裝卸人員等等。
2.長期維護:長期維護網絡平臺、收銀平臺、信息網絡和物流網絡、進銷存管理系統、支持電子展廳的計算機系統等。
3.相關渠道鏈接:由於荷花池市場和加盟分店是由以下各方組成:荷花池市場辦公室、分店、供應商、物流配送公司以及以後所有的加盟分店,所以所有的鏈接和渠道鏈接都沒有優勢。
(3)機會點分析:
1.培育核心競爭力的最佳時機
通過對中國和成都物流現狀的分析,可以說物流作為朝陽產業在中國剛剛興起,壹些傳統的物流公司沒有網絡平臺的支撐,無法整合物流資源,無法提供整個供應鏈的解決方案。通過荷花池和新分公司的改造,荷花池物流配送公司將有效切入物流市場。並取得了更大的發展。
2.物流倉儲運輸的激烈競爭,帶來了整合資源的基礎。
中國物流行業的情況是參差不齊的,是壹種各戰各散的狀態。因為網絡平臺信息共享的優勢,減少了信息不對稱,同時提供了供應鏈的整體解決方案,也就是說可以提供更好的服務,有效降低成本,從而達到整合資源的基礎。通過信息平臺,物流配送中心可以將各個供應商的零散貨物集中起來,進行統壹包裝和裝載。貨物可以快速快捷的送到各個分店。
3.各種渠道日趨扁平化。
隨著物流業的逐步發展,政府高度重視,放寬了準入政策,各種中間環節日益減少。它為物流業的發展提供了機遇。
七。項目的唯壹銷售主題
1.信息* * *共享:通過信息平臺的建設,供應商和支行以會員的形式加入網絡,讓供應商及時了解各支行的貨品狀態,包括庫存數據、銷售數據、貨品的走勢以及消費者的反饋信息。通過電子展廳,各分店還可以及時了解各供應商的商品類別、價格、新品,及時了解壹手商品信息。
2.增值管理:
1)通過信息平臺的電子展廳,將各類商品在網絡上展示給消費者,讓他們進壹步了解商品,增加消費者的購買欲望。同時也可以擴大荷花池的知名度,也就是廣告效應,從而擴大銷量。
2)貨物集中采購,統壹理貨,統壹組裝,大大節省人力物力成本。減少了商品的破損,降低了成本,使商品在市場銷售中更具競爭優勢。
3)通過信息網絡,可以享受所有的信息,增加了透明度,使妳能夠及時了解商品的各種信息,減少不必要的開支。
4)統壹庫存管理,減少商品損耗。
3.規模成本
瀘州分公司及其加盟商的統壹規劃、統壹管理、統壹采購、統壹銷售,由於其具有競爭力的規模,更能吸引消費者,可以擴大銷量,降低成本。
4.四重奏贏了
通過信息平臺的建設和壹系列系統服務,蓮花池招商辦、分公司、供應商和制造商、蓮花池物流配送公司可以滿足各自的需求,實現四方共贏。
八。項目運作模式
1.操作方式
2.信息處理模式
信息發布-信息收集-信息處理-增值服務
其中:a、信息處理:商品預定、會員交流、貿易洽談交流。
B.增值服務:運輸、采購、數據分析與管理(趨勢、銷量、支付、換貨等。).
九。項目盈利模式
通過管理平臺和信息平臺的建立,荷花池物流配送有限公司享有所有資源,並將為有產品交易行為的雙方或各行各業的當事人提供廣泛的服務:
1.對於政府機構來說,通過管理平臺和信息平臺,可以了解各行業的信息,尤其是商品交易的信息,為各項政策的出臺提供參考。
2.供應商或代理商:通過信息平臺和管理平臺的建設,對商品進行推廣和宣傳,幫助供應商及時了解各分公司的商品狀態,包括庫存數據、銷售數據、商品的走勢以及消費者的反饋信息。通過數據分析,可以為供應商提供起決策作用的輔助服務。
3.瀘州分公司和加盟分公司:通過信息平臺和管理平臺,可以提供了解產品動態的服務(各分公司可以通過電子展廳及時了解供應商的商品類別、價格、新品)。可以提供降低商品成本和促進商品交易的服務,通過最好最快的渠道了解產品信息。
4.可以為各類第三方物流企業、運輸車隊、倉儲行業了解車輛動態提供服務。通過信息平臺和管理平臺,結合GPS衛星定位系統,可以明確道路上車輛的狀態。可以提供貨物信息和車輛信息的服務。對於車輛,可以找到貨源,對於貨主,可以找到車源。
5.對於每個生產企業,可以提供信息搜索服務,方便找到壹些相關的物流企業,滿足自己的運輸、倉儲等要求,提供物流方案設計服務。
6.對於個人來說,它可以提供強大的產品信息服務,方便他們了解自己需要的產品,進行網上交易服務。
通過以上服務,我們可以實現企業的盈利。
X.項目合作計劃
通過以上分析,應建立以下合作方案:
1.* * *建立信息平臺:* *建立荷花池商埠,包括物流網絡和信息網絡。各分公司將以會員的形式將商品的銷售、庫存、產品動態、貨款和退貨等情況及時生成信息網絡。供應商以會員形式加入信息網,及時提供電子展廳和實體展廳所需樣品。
2.* * *享受會員資源:供應商可以及時了解各分店的貨品狀態,包括庫存數據、銷售數據、貨品的走勢以及消費者的反饋信息。各分公司還可以及時了解各供應商的貨品類別、價格情況以及新品推出情況。
3.* * *建立管理平臺:用條碼技術管理供應商提供的產品。對於沒有條形碼的產品,應統計錄入產品編號、各分公司的入庫、出庫、庫存等數據,以便於產品信息庫的管理。提供電子展廳和實體展廳的產品樣品。
4.* * *享受物流資源:通過信息平臺的建設和物流資源的整合,吸引大量第三方物流公司和運輸車輛加入,分公司和供應商可以* * *享受物流資源。
XI。結論
成都荷花池市場的建設及其加盟分店和現代物流配送的規劃方案,必將帶動四川省整體經濟,促進全省各地區的經濟發展。這個項目的建設領先於市場,這是競爭的趨勢,也是大勢所趨。
希望對妳有幫助。
有些圖表是不能復制的,所以真的不能留郵件。我會把這份文件寄給妳。